Basierend auf dem weltweit ersten Lambretta-Motor, der die 100 PS-Marke durchbrochen hat, bildet diese rekordbrechende -Motorplattform das Herzstück sowohl des WRAITH 421 als auch des MORRIGAN 421. Entwickelt und gebaut von Lambretta‑Lutz, setzte sie einen neuen Maßstab für straßenzugelassene* Performance.
Mehr erfahren: ScooterLab – Lambretta‑Lutz durchbricht die 100 BHP-Marke
WRAITH 421 – Twin Street Performance
Ein schneller, aggressiver Straßen-Twin. Basierend auf dem 106 HP-Rekordmotor, nun für den Straßenbetrieb gezähmt. Sanft, aber kraftvoll - ~60 PS und ~50 Nm. Das einzigartige Design ist geschützt als registriertes Gebrauchsmuster** – exklusiv für Lambretta‑Lutz.
Technische Daten:
Motor: Lambretta Twin 421 cc LC, gebaut von Lambretta‑Lutz
- Gehäuse: 125/150/175/200 (Uni Block empfohlen)
- Kurbelwelle: 58 x 125 mm (102 mm Zylinderabstand)
- Zylinder Kit: Athena Big Bore Barrels
- Leistung: ~60 HP
- Drehmoment: ~50 Nm (über modifizierter AF Python 8)
- Vergaser: 2 TMX 35 mm, RD-Reeds
- Auspuff: 2in1
Passend für: 125/150/175/200 Blöcke
Für weitere Informationen, Preise und Bestellungen nutzt bitte das Kontaktformular.
MORRIGAN 421 – Twin Hyper Performance
Ein epischer, leistungsstarker Straßen-Twin. Basierend auf dem 106 HP-Rekordmotor liefert dieser ultimative "Street-Killer" ~78 PS und ~65 Nm. (Mit optionalem NOS: über 100 PS und 95 Nm – nicht straßenzugelassen.)
Gebaut für alle, die den ultimativen Nervenkitzel suchen.
Technische Daten:
Motor: Lambretta Twin 421 cc LC, gebaut von Lambretta‑Lutz
- Gehäuse: GT-Gehäuse
- Kurbelwelle: 58 x 125 mm (102 mm Zylinderabstand)
- Zylinder/kopf: Athena Big Bore Barrels oder Assassin 2
- Leistung: ~78 HP (~100 HP+ mit NOS, 95 Nm+ – nicht straßenzugelassen)
- Drehmoment: ~65 Nm (über modifizierter AF Python 8)
- Vergaser / NOS-Einspritzung: 2 TMX 38 mm PJ, VF4-Reeds – NX Wet NOS System
- Auspuff: 2in2
Für weitere Informationen, Preise und Bestellungen nutzt bitte das Kontaktformular.
"Walk Around:"
Lambretta Rekord Motor eingebaut:
Sound Check:
Lambretta Twin – INSANE Sound! 🔥
Kommentare auf YouTube:
"Absolute weapon that. Nearly making 600cc power hahahahah love the whole project really enjoyed the engineering"
"It's insane, but I like it!"
"Fantastic. Very angry engine. Scooter power. Lambretta 4 ever. ❤"
"Nothing short of Amazing!!"
"Fantastic result for all your hard work."
"Fantastic my friend, what an achievement! Super well done"
* in gedrosselter Version kann eine Straßenzulassung über Einzelabnahme ermöglicht werden
** Registered Utility Model No. 20 2025 002 651 IPC F02B 57/28
